Tatra 16X8 - Papo de Torque
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O mais longo e mais pesado caminhão Tatra produzido na história. Produzido para a perfuração em difíceis terrenos, o peso bruto total deste caminhão é de 84 toneladas.
Este é um caminhão com oito eixos, e tração 16x8. Mas a Tatra informou que pode produzir uma configuração de 16x16, o que provavelmente é o maior fora de estrada do mundo.
O primeiro grupo de três eixos tem suspensão a ar e tem capacidade de 10 toneladas em cada eixo. Os dois eixos centrais possuem suspensão híbrida a ar e molas, e tem capacidade de 16 toneladas em cada um. Enquanto os três traseiros, que também esterçam, suportam mais 10 toneladas cada um.
O esterçamento traseiro é feito por um sistema eletro-hidráulico, conectados com as rodas dianteiras. Os pneus são da medida 385/65 raio 22.
Ele usa um Caterpillar C32, um doze cilindros de 32 litros, com potência total de 1132 cavalos e um torque monstruoso de 5143 Nm. A transmissão é uma Allison de 6 velocidades com retarder.
Tatra 16X8 - Papo de Torque (Link do vídeo): https://youtu.be/Ww0gKcJD_OI
Tatra 16X8 - Papo de Torque fora de estrada 777 brumadinho | |
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| People & Blogs | Upload TimePublished on 4 Mar 2016 |
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